Проезд: Выехать из Фурманова в сторону деревни Акульцево. Проезд до Акульцево спросить у местных жителей. Ехать прямо асфальтом различного качества через деревню Душилово и далее до железнодорожного переезда. Метров через 200 за ним проходит высоковольтная линия электропередач (ЛЭП). У ЛЭП свернуть налево. Ехать мимо Иванцево. Подъехав к Дуляпино ехать направо. Спустившись вниз повернуть направо, через мост; поднявшись в горку ехать осторожно (на дороге возникает много неожиданностей в виде ям с водой (не путать с лужами) и лежащих полицейских (не обозначенных никакими знаками). Ехать до Юрьевского асфальтом хорошего качества. К храму ведёт дорога из бетонных плит.

Фотографии: Александр Богданов (13 июня 2009 г.).

************************************

Колокольня стоит на крутом холме у дороги при въезде в село. Хорошо обозрима издалека, господствует над поймой речки Солоница. Построена в 1795 г. одновременно с церковью; в 1938 г. храм был разрушен. Сохранилась только колокольня с фрагментом её северной пристройки (2-я пол. 19 в.). Кирпичные стены побелены по кладке. Первоначальная часть - монументальное сооружение в архаичных упрощённых формах допетровского зодчества 17 в.; фасады пристройки стилизованы под барокко (северный) и поздний классицизм (западный).

Нижний кубический объём, разделённый промежуточным карнизом, служит основанием массивного восьмигранного столпа. Коробовые по очертаниям арки звона вписаны в начало граней высокого шатра с тремя рядами слухов и миниатюрной чешуйчатой луковичной главкой. В юго-восточной грани восьмерика — выход на своды несохранившейся обширной трапезной, которая почти целиком закрывала и южную стену нижнего яруса колокольни.

Огибающие лопатки на углах объёмов, поребрик и пила, килевидные подвышения архивольтов арок, круглые верхние слухи и крутые фронтончики над нижними восприняты от зодчества 17 в. Рустованный архивольт над входом в колокольню уже связан с классицизмом. Решётки спиралевидного рисунка в ограждении арок сделаны в сер. 19 в. В высоких арочных окнах пристройки — переплёты с веерным верхом. Наличники северного фасада завершены наклонными рельефными гребнями. Заложенный продольный проход через колокольню перекрыт полуциркульным сводом.